今年以来，受到国家宏观经济形势的影响，专用车市场的整体表现略显乏力。其中工程物流专用车的年度销量，就有专业人士预计，或将和2011年持平；而某专用车生产企业更是以挂车为例，坦言今年同期和去年相比，销量或下滑近四成。
不过，即便短期内专用车市场稍有“停滞”，但就长远而言，其还是最有希望成为商用车企业决胜未来车市的一个杀手锏。只是，我国专用车市场若想进一步实现大发展，包括企业、用户以及相关管理部门在内，都有各自的使命要去完成。
首先，技术攻关必须给力。对于专用车这个起步较晚、但又技术相对要求很高的细分市场，一些车企及改装企业专业技术含量不足，产品依然过于低端。据了解，专用车市场上的高端产品利润不菲，但国内企业生产的产品因为大多在走低端路线，也就使得自己在赢利能力上败下阵来，很多物流企业甚至宁愿高价购买国外产品使用。而且，物流等行业的个性化需求越来越明显，专用车如果不能在产品技术上凸显“个人特色”，其终究会被市场淘汰。未来，不管是通过研发还是引进，专用车必须过了技术水平过低这道门槛才行。
